Ciclismo e Obesidade

obesidade destacadaQue a obesidade vem se tornando uma epidemia mundial, não é novidade para ninguém. No Brasil o IBGE pesquisou, no período de 2008 a 2009, e detectou que a obesidade atinge: 12,4% dos homens e

16,9% das mulheres com mais de 20 anos, 4,0% dos homens e 5,9% das mulheres entre 10 e 19 anos, 16,6% dos meninos e 11,8% das meninas entre 5 a 9 anos.

Entre os anos de 1989 e 1997 a obesidade aumentou de 11% para 15% e se manteve razoavelmente estável desde então sendo maior no sudeste do país e menor no nordeste.

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Grafico 1: representação da porcentagem de obesos do sexo masculino e feminino em diferentes faixas etárias.

 

O fato se agrava mais quando levamos em consideração aquelas pessoas que estão encaminhando para a obesidade, apresentando sobrepeso. Na mesma pesquisa foi observado que: 32% dos homens e 34.8% das mulheres com mais de 20 anos, 21.7% dos homens e 19.4% das mulheres entre 10 e 19 anos, 50,1% dos meninos e 48,0% das meninas entre 5 a 9 anos.

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Grafico 2: representação da porcentagem de pessoas do sexo masculino e feminino com sobrepeso em diferentes faixas etárias.

 

Se por um lado o aumento do poder aquisitivo do brasileiro colaborou para o aumento dessas estatísticas, uma vez que as pessoas passaram a ter mais acesso a alimentos supérfluos ricos em calorias, compra do veículos automotores e eletrodomésticos que facilitam a vida cotidiana, por outro lado esse mesmo aumento do poder aquisitivo tem feito com que mais pessoas se preocupem com a qualidade de vida, buscando praticar exercícios para a manutenção da saúde.

Dentre esses exercícios, a prática esportiva do ciclismo vem despertando o interesse de muitas pessoas como opção de queimar as calorias em excesso, consequentemente perdendo peso.

Não é raro ouvirmos depoimentos de pessoas que modificaram completamente sua constituição corporal em função da mudança de hábitos alimentas e esportivos. Para a perda de peso o ciclismo passa a ser uma boa escolha para que com o controle da dieta alimentar culmine em uma excelente perda de peso e fortalecimento muscular.

Embora seja comum vermos grupos de ciclistas magérrimos, por outro lado, não é raro depararmos com um grupo de ciclistas obesos ou com sobrepeso. É preciso deixar claro que o ciclismo por si só não faz milagres. Perder peso é regra matemática, é preciso gastar mais calorias do que ingerir, para emagrecer.

Dessa forma não basta comprar uma bicicleta, levantar às cinco horas da manhã no domingo, colocar a bike no carro, dirigir até posto de gasolina na saída da cidade, estacionar o carro, sair pedalando com a turma e depois de andar 100 km pelas trilhas e estradas, sentar no restaurante do posto de gasolina com a turma e “bater aquele rodízio” regado a muita cerveja e sobremesas caloricas.

Diria que a palavra chave para perda de peso com a bicicleta é essencialmente a DISCIPLINA. O organismo se adapta ao peso acima do normal e ao tentar emagrecer o corpo entende como uma anormalidade e “boicota” a falta de ingestão de calorias levando-o a sofrer do tão famoso efeito sanfona. Por isso é preciso estabelecer algumas regras de rotina como ter dias/horários definidos para pedalar, fazer as refeições nas horas certas, evitar alimentos com alto teor de gordura e/ou calorias.

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Assim antes mesmo de comprar a bike é preciso definir algumas coisas:

Quantas vezes por semana vai pedalar. Quando se estabelece uma rotina de treinos, com o tempo o seu organismo se adapta a prática esportiva e quando furar a planilha de treinos, seu corpo sentirá falta dos hormônios liberados durante o esporte, despertando em você a vontade de sair para pedalar. Uma sugestão é pedalar três vezes por semana.

Quantos quilômetros pedalar a cada dia. No início a preocupação deve ser somente em sair de casa para pedalar, estabelecendo a freqüência de treinos previamente estabelecida. No inicio pedale 5 Km em no máximo uma hora de pedal ininterruptos (essa é a mesma velocidade com que você caminha). Aos poucos perceberá quem na mesma uma hora estará percorrendo distâncias bem maiores.

Dois dias da semana percorra distâncias menores e no final de semana percorra de 75% a 100% do que pedalou durante a semana de uma única vez. Exemplo: se você pedala 20 Km na terça e 20 Km na quinta. No Sábado ou Domingo, pedale entre 30 a 40 Km.

Onde Pedalar. No inicio escolha locais planos e evite pegar subidas. Outra boa opção e pedalar em ritmo de passeio pelas ruas do bairro ou vá até a escola dos seus filhos, ou até seu trabalho. Você vai descobrir um outro olhar pela cidade.

Com quem vou pedalar. Nada de iniciar o ciclismo querendo acompanhar grupos de ciclismo ou trilha. Essas pessoas já pedalam a meses e com certeza você irá conseguir acompanhá-los de inicio. Com acontecerá de duas uma: ou eles vão te deixar para trás e você vai se sentir frustrado, fraco e incapaz de pedalar, ou eles ficaram parando para esperá-lo e você se sentirá um empecilho para o grupo, que ambos os pensamentos colaborarão para que você desista de praticar o ciclismo.

Comece pedalando com alguém que também está começando. Mas precisa ser alguém motivado, que o estimule a pedalar. Se for alguém que você tenha que ficar insistindo, melhor pedalar sozinho.

Do que vai abrir mão no seu dia-a-dia para encontrar tempo de pedalar? Se você parar agora para pensar, vai perceber que não tem como inserir uma hora de ciclismo duas vezes por semana e duas horas no final de semana para pedalar. Então elenque suas prioridades e veja o que pra você e menos importante que possa ser substituído pela bike. Lembre-se que tudo na vida é questão de prioridade e que talvez pra você perder peso possa se tornar prioridade apenas quando estiver enfartando.

Como devo conciliar minha alimentação. A alimentação é tão importante quanto a prática esportiva e é importante não estabelecer restrições radicais, pois você não conseguirá se adaptar. É fundamental que procure um nutricionista esportivo para que direcione sua dieta aos poucos ao ponto de ajustar seu paladar a alimentos saudáveis ao longo dos anos.

obesidade2Acompanhamento profissional. Faça a coisa certa. Procure um médico e faça os exames mínimos necessários para conhecer como está sua saúde no momento. De posse desses resultados procure um treinador para orientá-lo nos treinos e cobrar que siga dieta nutricional e que cumpra os treinos ajustando Ca carga e volume de acordo com sua evolução. Nunca encare isso como gasto, pois todo o dinheiro investido será economizado em planos de saúde e consultas médicas no final da sua vida.

Somente depois de ter respondido todas essas perguntas é que você partir para a etapa de comprar uma bike. Pois assim você conseguirá conversar com o seu Fiter e com o vendedor da loja. Explicando o seu uso e necessidade e assim será indicada a bicicleta ideal para o inicio da pratica esportiva. Já te adianto que a bike que vai comprar nesse momento não é para o resto da vida. A medida que seu condicionamento físico e constituição corporal forem modificando, você vai querer e vai precisar de melhores equipamentos e deverá obrigatoriamente investir em bikes melhores. Para a compra da bike sugiro que leve algumas coisas em consideração:

Não compre bikes em supermercados ou lojas de departamento. Quando escolher sua bike opte por lojas especializadas. Nada contra os supermercados e lojas de departamento, mas a diferença é que nas lojas do ramo você contará com um leque maior de opções de marcas, modelos e valores, sem dizer no conhecimento dos funcionários da loja para ajudá-lo a comprar a bike.

Leve com você um amigo que já pedala e que conhece nome e modelos das diferentes marcas para ajudá-lo a resolver as duvidas.

Faça um bike fit. Antes de comprar a bike faça um Bike Fit para descobrir o tamanho correto do quadro e componentes, depois de comprar a bike volte para colocá-la no ajuste ideal para poder pedalar com conforto e eficiência evitando lesões.

Se você está acima do peso leve em consideração algumas coisas importantes:

– opte por bicicletas do tipo Mountain Bike, pois oferecem um posicionamento mais confortável para pedalar dentro da cidade, uma vez que a inclinação do tronco ao solo é maior.

– escolha por selim mais largo, forrados com gel

– utilize um posicionamento com a maior abertura de quadril e tronco ao solo possível (consulte um fitter para isso)

– utilize suspensões eficientes e que nas especificações do fabricante descreva indicação para o seu peso atual

– no inicio evite bicicletas com suspensão traseira, ao menos que tenha sido prescrita pelo Fitter

– se for pedalar apenas no asfalto, coloque pneus lisos e equipe a bicicleta com pneus no mínimo 2.0 tanto para terra quanto asfalto.

– quanto maior seu peso, maior será a aceleração na descida, portanto escolha freios eficientes e de marcas conhecidas

– e mais fundamental de tudo, escolha uma boa relação de marchas com 27 a 30 marchas e com K7 de 36 dentes. Assim mesmo que esteja a uma velocidade que iria mesmo que estivesse a pé, não empurre mantenha-se pedalando.

Para fechar o assunto, quero dizer que: “Você não engordou da noite para o dia. Esse foi um processo lento e continuo ao longo dos anos, portanto não procure milagres. Coloque um objetivo para os próximos anos e não se arrependerá do resultado”