Fazendo Seu Próprio Bike Fit.

14069-bikefit2Desconhecido de alguns, prioridade para outros, o Bike Fit consiste no perfeito ajuste da bicicleta ao corpo do ciclista, onde o componente biológico (homem) e o componente mecânico (bicicleta) passam a atuar como uma peça única, funcionando em perfeita harmonia.

O que a maioria das pessoas fazem é justamente o contrário, tentam ajustar o corpo a bicicleta. Baseados em outros critérios que não sejam os científicos, baseados nas medidas antropométricas, bem como nos ângulos de posicionamento estático e dinâmico, utilizam de critérios tais como: cor, modelo, conjunto de componentes, marca e principalmente valor da bicicleta para a aquisição do equipamento.

Muitas vezes, um dos últimos critérios levados em consideração é o tamanho da bike. E mesmo que conheçam essa informação, geralmente escolhem o tamanho do quadro de maneira subjetiva, onde consideram a média populacional. Medem o comprimento da altura do entre pernas (cavalo) e a altura do ciclista e multiplicam por coeficientes padronizados. Essa técnica se torna tão subjetiva ao ponto de existirem dois ou três coeficientes diferentes circulando entre os ciclistas. O grande erro desses coeficientes e formulas é considerar que todas as pessoas que possuem por exemplo 1,75 metros de altura, apresentam os mesmos comprimentos de braço, perna, tronco.

O que sabemos é que cada pessoa deve ser tratada na sua individualidade física/anatômica, ajustando a bike para que ofereça o máximo de conforto, buscando sempre o posicionamento correto a fim de evitar lesões. Outro ponto importante no Bike Fit é encontrar o posicionamento do atleta onde o máximo possível da energia aplicada no pedal seja transformado em deslocamento. Uma pessoa pode ser forte e não conseguir andar mais e/ou mais rápido que outro menos forte.

Assim o Bike Fit não é apenas uma técnica e sim uma profissão regulamentada pelos Conselhos Profissionais da área da saúde onde o Fitter (profissional em Bike Fit), possui formação e conhecimento suficientes cuidar da saúde do atleta no que diz respeito ao posicionamento correto do atleta sobre a bike e para isso precisa entender também de mecânica de bicicleta para fazer os ajustes necessários afim de obter o melhor posicionamento.

Acontece que dentro de uma política americana de “faça você mesmo” somos invadidos por um pensamento de que: “porque podemos pagar um serviço, se nos mesmos podemos fazer?” Basta vermos a quantidade de casas sem projetos e planejamento, com estruturas comprometidas e paredes tortas, quando caminhamos pelas ruas da cidade. Ou então a grande quantidade de carros com pinturas queimadas, que para economizar o valor da mão de obra para pulir a pintura do carro, optou em comprar a cera e a enceradeira e fazer o polimento do próprio carro lixando a pintura em escesso ao ponto de danificá-la.

Dentro desse pensamento, basta fazer uma rápida busca na internet para encontrar uma infinidade de opções para fazer um Bike Fit caseiro. São vários textos, fotos, vídeos explicando passo a passo diferentes metodologias para ajustar a bike ao corpo do ciclista. Dentro desse grande leque de opções encontramos orientações mostrando que a distância do guidão ao selim é a mesma do tamanho do antebraço do atleta ou que a altura do selim equivale ao tamanho completo do braço. O que precisa ficar entendido é que se o Fit estiver 1mm em cada um dos seguintes pontos: ajuste dos taquinhos, altura do selim, avanço do selim, distância do selim ao guidão e somados aos tamanhos errados de pedivela e avanço do guidão esse conjunto de pequenas diferenças quando somados apresenta-se como uma posição inadequada ao ciclista.

Um fato comum no dia-a-dia de um Fitter é receber abordagens onde o atleta lhe passa a altura e comprimento do cavalo e pergunta qual quadro e componentes deve adquirir. Ou então o ciclista mostra sua bicicleta e pergunta: “Essa bicicleta é a que realmente devo usar ou está errada?” Para se ter uma idéia, uma sessão de Bike Fit, dura em média duas horas e meia, onde cada detalhe é levado em consideração. Os ajustes vão sendo feitos levando em consideração o objetivo de cada ciclista para o uso da bicicleta e com auxílio de um grande leque de ferramentas desenvolvidas para esse fim, bem como analise do posicionamento por meio de filmagens e analise em software chega-se aos ângulos ideais de posicionamento.

Não faz sentido investir algumas centenas ou milhares de reais na compra de uma Bike e economizar algumas centenas de reais não realizando seu Bike Fit com um profissional especializado.

“Recentemente recebi a ligação de um atleta que me informou sua altura, tamanho do cavalo e queria saber se o quadro tamanho 56 ficaria bom pra ele, pois estava comprando uma bike nova e só encontrou esse tamanho de quadro no modelo desejado. Nesse momento expliquei a ele que o Bike Fit vai muito além de “chutar” o tamanho de um quadro levando em consideração sua altura e o entre pernas. Por meio de uma analogia expliquei que seria o mesmo de ele me dizer sua altura e peso e eu “advinhar” qual a numeração da calça e camisa dele, bem como o tamanho dos sapatos. Na sequência ele me disse: “mas atualmente uso uma tamanho 54 então o 56 da para ajustar no selim e mesa?” Num golpe de reflexo respondi: “Mas quem disse que seu quadro 54 está certo para você?” Depois de alguns segundos de silêncio ele respondeu, que iria comprar a bike 56 e em seguida agendar o FIT. Mais uma vez orientei a fazer o Bike Fit de sua Bike atual e descobrir se o quadro 54 está adequado e se o quadro 56 ficará ajustado ao seu corpo.” Comenta Carlos Menezes

O primeiro passo é descobrir qual tamanho de quadro e componentes deve ser comprado e em seguida fazer o Bike Fit do novo equipamento. A principio pode parecer um gasto desnecessário, mas a simples troca de um avanço de guidão em tamanho errado já será mais oneroso que o Bike Fit e mesmo assim continuará na incerteza se está pedalando no FIT correto ou não

Bicicletas e equipamentos de ciclismo de boa qualidade apresentam valores razoáveis no mercado, por isso não vale a pena contar com a sorte e pelo falso pensamento de estar economizando, acabar gastando muito mais para reparar o erro de ter comprado uma bike inadequada a sua antropometria.

Sabemos que dizer discorrer a respeito desse ponto de vista, as vezes pode parecer que estamos “dando murro em ponta de faca” uma vez que sabemos que no Brasil as pessoas tem o hábito de recorrerem diretamente as farmácias quando apresentam o menor problema relacionado a saúde e até decidirem ir ao médico já gastaram o valor de uma consulta em medicamentos de que nada adiantaram. Com o advento da internet jogam os sintomas em sites de busca e correm atrás do remédio que lá é indicado. Mesmo assim precisamos cumprir nosso papel de sempre explicar que não existe receita ou formula pronta para o ajuste de uma bike. Se assim fosse as bicicletas já sairiam de fábrica com uma etiqueta pregada no quadro grafado: “indicado para X de altura y de entre pernas”. E não se esqueça que ao longo de sua vida várias bicicletas passarão por você, mas seu corpo é um só, portanto cuide do que é permanente.

Fonte da Imgem: velo-orange

redator carlos menezes
Carlos Menezes
Bike Fitter no Estúdio Carlos Menezes de Bike Fit
Retul Certified Fitter
Colunista da Revista Bicicleta, Revista Triângulo Esporte e Site BioCicleta
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